초기 비행 훈련 중에 학생 조종사에게 가르쳐지는 첫 번째 교훈 중 하나는 작은 비행기에서 비상 착륙 을 수행하는 방법입니다. 스포츠 조종사 부터 항공 조종사 까지 모든 조종사 훈련에서 비상 사태를 연습합니다. 실제 응급 상황에서 압력이 가해 졌을 때 학생들이 생각하고있는 모든 것을 기억할 수 있도록 신경 쓸데없는 일이 될 수 있으므로 연습을 위해 응급 상황을 시뮬레이션해야합니다.
훈련 기동 중에도 시원함을 유지할 수 없다면 실제 응급 상황에서도 기회를 놓칠 수 있습니다.
어디에서나 비행 강사가 사용하는 완벽한 비상 착륙을 수행하는 트릭 중 하나는 "ABC"를 기억하는 것만 큼 간단합니다. 이 기억 장치는 복잡한 절차를 기억하기 쉬운 간단한 형식으로 컴파일하기 때문에 잘 작동합니다.
나는 학생들이 체크리스트를 무시한다고 주장하지 않습니다. 실제로, "ABC"약자는 적어도 하나의 체크리스트를 포함하지만 조종사에게는 비상 사태를 아주 능숙하게 생각하여 쉽게 우선 순위를 매기고 상황을 긍정적으로 통제 할 수 있습니다.
A = 속도
비상 사태에서 가장 중요한 것은, 특히 엔진 고장이나 화재로 적절한 속도를 유지하고 비행기를 트림하여 조종사로서의 나머지 임무 에 집중하여 조종 압력을 해제 할 수 있도록하는 것입니다.
소형 비행기에서 엔진이 고장 나면 가장 먼저해야 할 일은 항공기의 최고의 활공 속도를 유지하는 것입니다. 최고의 활공 속도는 비행기 조종사 핸드북에서 찾을 수 있습니다. 이 속도를 유지하면 거리를 극대화하여 좋은 착륙 시간을 확보하고 적절한 체크리스트를 완성 할 수 있습니다.
우리가 준비하는 또 다른 비상 사태는 착륙을 위해 땅에 빨리 내려 가기위한 노력으로 극단적 인 피치 다운 태도를 요구하는 엔진 화재입니다. "A"는 지상으로 내려가는 빠른 나선형 (대개 대기 속도 표시기 의 황색 호 방향으로, 그러나 빨간색 선 속도보다 빠르지는 않음)에 필요한 사전 설정된 대기 속도를 유지하기를 원하기 때문에이 상황에도 적용됩니다. 연습 비행기를 타거나 구조적 손상을 입을 수 있습니다!
B = 가장 좋은 곳
당신이 당신의 비행기를위한 적당한 활공 속도를 확립 한 후에, 할 두 번째로 중요한 것은 착륙 할 곳을 찾는 것입니다. 만약 당신이 아무 곳에도 나가지 않았다면, 일반적으로 땅을 찾아내는 것이 너무 어렵지 않습니다. 혼잡 한 지역에 있으면 착륙하기에 알맞은 곳을 찾는 것이 어려울 수 있습니다. 어느 곳에서나 신속하게 장소를 찾고 싶지만 결정하기 전에 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
사람이나 건물에서 떨어진 상륙장을 선택하십시오. 들판은 좋은 옵션이지만 수시로 큰 도랑, 관개 트렌치 및 그들을 둘러싼 동력선이 있으므로주의를 기울여야합니다. 착륙 장소를 찾았 으면 가능한 경우 바람에 착륙하는 것을 기억하면서 접근을위한 일반적인 교통 패턴을 설정하십시오.
이 시점에서 강사 가 소프트 필드 착륙 연습을 많이하게되어 기쁩니다!
C = 체크리스트
가장 좋은 활공 속도를 설정하고 비상 체크리스트를 시작해야 착륙 지점으로 향한 후에 만 가능합니다. 엔진 오류의 경우 다음과 같이 처리해야합니다.
- 연료 선택기 : 둘 다
- 프라이머 : IN / LOCKED
- 연료 펌프 : ON
- 혼합물 : RICH
- 탄수화물 히트 : ON
- 자력 : 사이클
그런 다음 전원 끄기 착륙 확인 목록을 작성하면 다음과 같이 될 수 있습니다.
- 연료 선택기 : OFF
- 혼합물 : IDLE / CUTOFF
- Mags : OFF
- 플랩 : 필요에 따라
- 마스터 스위치 : OFF (마지막 라디오 호출 후)
- 안전 벨트 : ON
- 문 : UNLATCHED
(CHECKLISTS는 단지 예일뿐입니다 - 실제 비상 사태 점검을 위해 항공기의 작동 핸드북을 참고하십시오!)
ABC 체크리스트는 기내 비상 사태 중에 조종사가 무엇을해야하는지 기억하기 쉽게 만듭니다.
기억하기 쉬운 두문자어이며 파일럿 비행이 압도 당하지 않도록 우선 순위를 정하는 데 도움이됩니다. ABC를 염두에두면 모의 응급 상황과 실제 응급 상황이 조종사에게 덜 스트레스를 줄 수 있습니다.