항공기 프로파일 : 보잉 787 드림 라이너

개요 :

보잉 787 드림 라이너는 초기 단계에서도 세계에서 가장 성공적인 항공기 중 하나로 알려져 있습니다. 효율적이고 깨끗한 연료이며 지속 가능성을 위해 제작되었습니다.

가격:

787-8 : 193.5 백만 달러
787-9 : 227.8 백만 달러

타임 라인 :

• 2004 년 4 월 : 787 프로그램 출시
• 2009 년 12 월 : 787-8 첫 비행
• 2010 년 1 월 : 초기 감 항성 테스트 완료
• 2011 년 8 월 : FAA 및 EASA 자격 부여
• 2011 년 3 월 : ANA 로의 첫 배송

성능 사양 :

787-8

• 범위 : 7,650-8,200 nm
• 순항 속도 : 마하 0.85
• 최대 이륙 중량 : 502,500 lb

787-9

• 범위 : 8,000-8,500 nm
• 순항 속도 : 마하 0.85
• 최대 이륙 중량 : 553,000 lb

디자인 사양 :

• 엔진 및 시스템 : 보잉 787은 GE GenX 엔진 또는 롤스 로이스 트렌트 1000과 함께 장착 될 수 있으며 엔진 클래스의 시장에서 최고의 효율을 약속합니다. 엔진의 바이 패스 비율 10은 엔진이 더 조용하고 연료 효율이 높으며 환경 적으로 책임이 있음을 의미합니다.

  고급 플라이 바이어 (fly-by-wire) 시스템은 최대 효율을 위해 필요에 따라 위아래로 움직이는 자동 조정 후행 에지를 통해 비행 중 자신의 캠버를 변경할 수있는 날개를 포함합니다. 에일러론은 가장 효율적인 위치를 자동으로 조정합니다.

• 구조 설계 : 제트는 50 %의 복합 재료로 하중을 줄이고 787 연료 효율을 더욱 높입니다. 복합 재료는 또한 유지 관리 비용을 줄이는 데 도움이됩니다. 유사한 엔진보다 드래그를 줄이고 효율을 높이기 위해 엔진 위에 더 많은 층류의 공기를 생성하는 엔진 나셀에 대한 디자인 개선도 있습니다. 마지막으로, 787은 간단한 피벗 에지 트레일 링 플랩 시스템으로 더 작은 페어링을 가지므로 끌기가 적어지고 성능이 향상됩니다.

• 항공 전자 공학 : 전에 보잉 777과 같은 보잉 항공기를 비행 한 조종사는 항공 전자 공학에 익숙합니다. 보잉 社는 최첨단 시스템을 개발하기 위해 노력했지만 현재 항공기가 현재 보잉 제트와 787 기종간에 쉽게 전환 될 수 있도록 친숙 함을 유지하고자했습니다. 이중 헤드 업 디스플레이를 포함한 선상 장비 의 최신 발전으로 , 초대형 MFD 및 전자 비행 가방 2 개가 포함 된 Dreamliner 고객은 조종석에 물건을 추가 할 필요가 없습니다.

• 크기:
  787-8
  윙스 팬 : 197 피트, 4 인치
  높이 : 55 피트, 6 인치
  길이 : 186 ft, 1 in
  787-8은 210-250 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 화물 작업을 위해 구성된 경우 총화물 양은 4,400 입방 피트입니다. 전형적인화물 배치는 5 개의 팔레트, 12 개의 LD-3 컨테이너를 수용 할 수 있으며 402 입방 피트의 벌크 공간을 허용합니다.

  787-9
  윙스 팬 : 197 피트, 4 인치
  높이 : 55 ft, 10 in
  길이 : 206 ft, 1 in
  787-8보다 약간 큰 787-9 모델은 250-290 명의 ​​승객을 수용 할 수 있습니다. 화물 작업을 위해 구성된 경우 총화물 양은 5,400 입방 피트입니다. 787-9의 전형적인화물 배치는 6 개의 팔레트와 16 개의 LD-3 컨테이너를 보유하고 402 입방 피트의 벌크 공간을 갖습니다.

고객 :

보잉 社는 기자 회견 당시 854 대 787-8 대와 787 대 항공기 주문을 수주했다. 2012 년 보잉은 4 대의 787 대의 항공기를 일본 항공에, 11 대의 항공기를 ANA에 인도했습니다.

적어도 63 개의 회사가 현재 다음 주요 항공사를 포함하여 보잉 787 항공기를 운항 중이거나 주문한 상태입니다.

• ANA (55)
• 에어 캐나다 (37)
• 에어 프랑스 (25)
• 영국 항공 (24)
• 델타 (18)
• 에티 하드 (41)
• ILFC (74)
• 일본 항공 (45)
• 콴타스 (50)
• 카타르 (30)
• 싱가포르 항공 (20)
• 유나이티드 (50)
• 버진 애틀랜틱 (16)

승객 :

Dreamliner에서 비행하는 승객은 난기류를 감지하고 중화하는 Smoother Ride Technology 덕분에보다 편안해집니다.

LED 조명, 대형 천장 통, 아치형 천장, 깨끗한 공기 및 낮은 기내 고도는 항공사 고객을 더욱 행복하고 건강하게 만들어야합니다.

필자가 가장 좋아하는 기능은 새로운 대형 창문의 전자 번개 및 어두움 기능입니다. 승객은 광경을 잃지 않고 원하는대로 조명을 차단할 수 있습니다.