경험 많은 조종사 또는 여러 항공기 유형의 경험이있는 승객의 경우 프리 플라이트 브리핑은별로 중요하지 않습니다. 그러나 다른 사람들에게 프리 플라이트 브리핑의 부재는 심지어 가장 여유있는 승객들 사이에서 혼란과 불편 함, 두려움을 불러 일으킬 수 있습니다.
적어도 프리 플라이트 브리핑을하지 않으면 탑승객과 탑승객이 항공기에 편한 편이되어 특정 비행편의 역할에 대해 혼란 스러울 수 있습니다.
일부 승객은 새로운 비행기에서 비행하는 것에 대한 불확실성을 숨기고 있으며 브리핑 및 편안 여부에 관계없이 자신감을 발휘합니다. 다른 사람들은 그들의 불안을 육체적으로 보여 주며 말을 전할 것입니다. 그럼에도 불구하고 모든 승객이 비행기를 처음부터 완전히 편안하게하기를 원합니다. 이것이 승객 브리핑이 중요한 이유입니다. 브리핑은 승객의 편안함과 경험에 따라 바뀌지 만, 완전히 건너 뛰지 않도록하십시오. 전문 안전 브리핑이 주어지면 누구나 기분이 나아질 것입니다.
필수 브리핑
승객 브리핑에 참여해야하는 요소가 있습니다.
FAA는 브리핑 중에 적어도 다음 항목 (안전이라는 약어로 쉽게 기억할 수 있음)을 다룰 것을 권고하고 특정 작업을 요구합니다.
- 음식, 안전 벨트, 흡연
- 열 및 열 옵션
- 화재 진압 소화기
- 비상 사태, 비상 사태 및 장비
- T raffic과 말하기
- Y 우리의 질문
미숙 한 승객
위 항목 이외에도 경험이없는 승객이있는 경우 항공편과 관련하여 무수히 많은 것들을 다룰 수 있어야합니다.
대부분의 경우 승객의 지식이 많을수록 편안함을 느낄 수 있습니다. 승객에게 설명 할 때 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다.
- 항공기 진입 및 탈출 방법
- 안전 벨트 사용, 어린이 구속, 무릎 아동 휴대 전화 사용 또는 무균 조종석 규칙과 같은 특정 비행에 대한 연방 연방 항공 규정이 관련되어 있습니다.
- 출입하는 동안 프로펠러에서 벗어나는 것과 같은 지상 안전 절차
- 지역 기상 조건은 어떤 것일까?
- 그들이 청취 중이라면 라디오에서들을 수있는 것
- 내비게이션 이 수반 할 것인가, 또는 접근 방법이 공항에 어떻게 생겼는지
- 그들이 병이 나기 시작하면 어떻게해야합니까?
- 흥미로운 것들은 랜드 마크 또는 친숙한 장소처럼 보이기를 기대할 수 있습니다.
조종사
항공기에 두 번째 조종사가 있어도 간략하게 설명 할 필요가 없습니다. 두 사람 모두 항공기와 지역에 익숙 할 수도 있지만 다른 조종사와 함께 비행 할 때는 책임 분담을 서로 간략히 설명하는 것이 중요합니다. 누가 조종사로 행동 할 것인가? 비상 사태가 발생할 경우 조종사가 변경 될 수 있습니까? 한 명의 조종사가 트래픽을 감시하고 다른 한 명은 라디오를 모니터링합니까?
항공편의 일부분은 누가 통제하게 될 것입니까?
연료 정지, 지연 또는 기상 조건을 일주하는 조치를 취하는 것에 관한 결정을 내릴 때 다른 사람과 동의하지 않으면 어떻게됩니까? 조종사가 날씨가 얼마나 나쁜지, 바람이 다른 활주로에 착륙하기에 충분히 나쁜지, 심지어 목적지까지 주차 할 때조차도 의견이 다를 수 있습니다. 이러한 것들을 모두 미리 결정하면 비행이 원활하게 진행될 수 있으므로 비행 중에주의를 환기시키지 않아도됩니다.
파일럿 승객이 실제로 항공기 비상 탈출 절차에 익숙해 졌는지 확인하고 정상 또는 비정상적인 상황에서 누가 항공기를 조종하고 있는지에 대해 혼란이 없어야합니다. 다른 사람이 IFR 접근법을 연습하는 동안 당신 중 하나가 안전 조종사라면, 예를 들어 통제와 충돌 회피를 긍정적으로 교환 할 수있는 시스템이 있어야합니다.
최종 고려 사항 : 철저한 승객 브리핑은 특정 경우 FAA가 요구할뿐만 아니라 비행 시작시 전문성을위한 분위기를 조성 할 것이며, 캐주얼하게 운영하려는 경향이있는 경우 특히 중요합니다. 안전을위한 브리핑을 시간의 여유로 삼지 않으려는 유혹에 빠지거나 조종석 승객이 앉아서 앉아있는 것을 원하지 않기 때문에 두 번 생각하십시오. 브리핑을 시작하면 비행 시작을위한 분위기가 조성 될 것이며, 안전 지향적 인 사고가되기를 원합니다.