일단 MC-130 Talon의 오픈 램프를 타고 돌아 서서 되돌아 보았습니다. 백 야드 거리에있는 아프가니스탄의 바 그람 공군 기지 (Bagram Air Base)의 좁은 길 중 하나가 구급차가되었습니다.
그것은 비행기쪽으로 향할 때 먼지 구름을 끌었다.
화요일 일요일 아침 부상당한 미 특수 부대가 구급차에 있었다. 그는 아프가니스탄 동부 Shah-e-kot 계곡에서 알 카에다와 탈레반 전투원들과의 치열한 전투에서 전날 상처를 입었습니다.
토마스가 탈론을 들여다 보았다. 그는 비행기가 쓰레기 환자를 운반 할 준비가되어 있고 6 명의 의료진이 탑승하고 있음을 알게되어 기뻤습니다. 그가 주문한대로.
"모든 것이 좋은 것처럼 보입니다."토마스는로드 마스터의 귀에 소리 쳤다. 그 거친, M-16-toting "로드"는 끄덕이고 그에게 "OK"표시를했다.
의료진은 부상당한 군인을 탑승 시켰습니다. 그 다음 또 다른 구급차가 도착했고 곧 비행기에 부상당한 군대가 2 명 더있었습니다. 토마스가 마지막으로 한 번 확인해 봤어. 그러나 그때까지 의사, 간호사 및 의료 기술자로 구성된 두 팀이 그들을 담당했습니다.
"그들은 이제 당신의 것이 전부입니다."그는 비행 외과 의사에게 말했다. "그들을 잘 돌봐."
남자들은 이제 그의 손에서 벗어났다. 그래서 토마스는 비행기를 떠났다. 탈론 (Talon)에서 100 야드 떨어진 그는 시계를 멈췄다. 택시를 타고 가면서, 그는 미소 지었다.
선임 비행 간호사 인 토마스는 그가하고 싶었던 바를 정확하게하고 있기 때문에 그가 원하는 곳이었습니다.
"나는 행동이있는 곳에 배치된다. 바로 테러와의 전쟁 중 - 내 역할을 다하는 것 "이라고 그는 말했다.
"그리고 그것은 서두르다."
플로리다 주 듀크 필드 (Duke Field)에서 온 탈론 (Talon)은 병사들을 날아 우즈베키스탄의 카르시 카나 바드 (Karshi Khanabad)로 날아 갔다. 그것은 전장에서 헬리콥터를 타면서 출발 한 긴 여정의 두 번째 다리였습니다. 병사들은 "K-2"에서 터키의 Incirlik Air Base에있는 병원으로 갔다. 그런 다음 C-9 나이팅게일로 독일의 람 스타 인 공군 기지로 날아갔습니다. 거기에서 그들은 더 가까운 치료를 위해 인근 Landstuhl Army Regional Center로 갔다. 그리고, 나중에, 회복하기 위하여 stateside 병원에.
그들의 여행은 토마스에게서 시작되었습니다. Bagram에서 세 명의 비행중인 임상 코디네이터 중 한 명으로, 그의 일은 항공 의료 대피를 돕는 것입니다. 그는 공수 대책을 요청하고 비행기를 환자, 환자 등을 치료하는 데 필요한 장비, 의약품 및 의약품이 들어 있는지 확인했습니다.
"우리의 일은 다음 단계의 보살핌을 환자들에게 제공하는 것"이라고 그는 말했다.
Thomas는 오클라호마 Air National Guard의 137 번째 Aeromedical Evacuation Squadron과 함께합니다. 9 월 11 일 테러 공격 이후에 임무를 수행하기 위해 그는 6 개월 동안의 대부분의 여행을 바 그람 (Bagram)에서 보냈다. 그는 자유로운 작전에서 봉사 할 기회에 뛰어 들었다.
토마스의 일은 대부분의 사람들이 비행 작전을 다루기 때문에 간호사가하는 일을 묘사하지 않는다. 그 일과 다른 사람들은 간호원을 환자의 머리맡에서 더 전통적인 장소에서 멀리합니다.
일부 간호사의 경우 토마스와 마찬가지로 환영받는 변화이며 간호사가 거의 접촉하지 않는 공군의 일부를 경험할 수있는 기회입니다. 그러나 병원 비행 백화점에서 녹색 비행복을 착용 할 때 일부 간호사는 일대일 치료를 제공하지 않습니다.
현역 비행 간호사로서 KC Vo 대위는 "때때로 환자가 당신과 짧은 시간에 함께하기 때문에 당신이 만드는 차이를 보지 못한다"고 말했다. 6 년 반년의 수의사 인 Vo는 Ramstein의 86 번째 비행선 Aeromedical Evacuation Squadron. "그래서 직접 환자 진료를 받아서는 안된다."
아직도, 비행 간호사 의무에 대한 지원자의 부족이 없습니다. 반대로. 공군은 간호원 모집 및 유지에 문제가 있지만 비행 간호사 지원자는 부족하지 않습니다.
공군의 간호사 수는 약 3,800 명이므로 비행 간호사에 대해서는 200 명 미만의 허가가 있습니다.
린다 오돔이 말했다. 그녀는 Vo와 함께 일하는 현역 중환자 실 비행 간호사입니다.
"비행 간호사 일자리는 매우 중요합니다. 슬롯 중 하나를 얻으려면 많은 경쟁이 필요합니다."라고 그녀는 말했습니다. 12 살과 1 년 반의 수의사, 오돔의 32 명의 비행 간호사 중 한 명.
Vo와 마찬가지로 오돔은 항공 피난 대원을 섬기고 있습니다. 승무원은 병원 입원 환자를 돌 봅니다. 람 슈타인 (Ramstein)에서는 피난 의무가 C-9 나이팅게일에 위배됩니다.
최종 권한
선상에서 의료 승무원 책임자 - 비행 간호사 -가 최종 의학 권위자입니다. 간호사가 현장에서 의학적 결정을 내리는 것은 의사의 책임입니다. 24,000 피트에서 돌릴 의사가 없습니다. 전화가 "범위를 벗어난"경우에만 "라디오에 접속하여 의사를 호출합니다."라고 말했습니다.
그녀는 엄청난 책임이 있다고 말했다. 군대 또는 민간 병원의 간호사는 그렇게하지 않습니다.
Incirlik의 Michelle Maybell 대위는 다른 유형의 결정을 내립니다. 그녀는 승무원 매니저이고 다른 초점을 맞 춥니 다. 환자 대신에, 수석 비행 간호사가 동료 의료진을 돌 봅니다.
"우리는 승무원들이 가지고있는 모든 필요를 처리하여 그들이 사명을 수행 할 수 있도록하는 그룹을 가지고있다"고 간호사가 말했다. "그들은 환자에 대해 생각해야합니다. 장비와 약을 사거나, 그들이 어떻게 방으로 돌아갈 지에 관한 것이 아닙니다. "
Charleston 공군 기지 (SC)의 315 번째 Aeromedical Evacuation Squadron을 보유한 예비병 인 Maybell은 9 월 11 일 공격 직후 Incirlik에 배치했습니다. 자원 봉사자 인 그녀는 제 43 차 탐사 항공 비행 대대에 합류했습니다.
승무원 매니저로서, 그녀는 비행 간호사 직업의 한 부분을 배웁니다. 그것은 그녀가 외상 간호사 코디네이터로서 그녀의 민간 직업에서 갖지 못한 책임이지만, 그녀가 그 일을 더 잘하도록 도와 줄 것입니다. 그리고 그녀는 오히려 날고 싶지만, 그녀가하는 일은 "기분이 좋은"일입니다.
"선원들에게 경고하고, 짐을 꾸리고, 발사하고, 선교 사업을 마치고 짐을 풀 수 있도록 돌아 가면 나에게 좋은 느낌을줍니다." "성취감."
Boms에서 Talon 군인이 Incirlik에서 Ramstein으로 날아갈 준비가되었을 때, Medbell이 Medbell과 함께 비행 준비를 마쳤습니다.
"나는 우리가 그 사명을 성공으로 이끄는 데 일익을 담당했음을 안다"라고 그녀는 말했다.
보살핌에 관한 것입니다.
유럽, 중동 및 아시아 소아는 요즘 조치가있는 반면, 비행 간호사는 전 세계에 봉사합니다. 그들의 업무 - 현역, 예비 및 감시 비행 외과 의사, 항공 기술자 및 비행 승무원의 업무 -는 병원에가는 도중에 환자가 공중에서 전문적인 치료를 제공하는 것입니다.
이는 서비스 멤버, 국방부 민간인 및 그 가족에게 미국인이 기대하는 수준의 치료를 제공하는 것의 일부입니다. Kirk Nailling 중령은 말했습니다. 86 번째 운영 책임자이자 수석 간호사 인 그는 간호사가 그 과정에서 핵심적인 역할을한다고 말했다.
"우리는 현장에서 생명을 구할 수있는 절차를 수행 할 수있는 전세계의 많은 사람들을 보유하고있다"고 그는 말했다. "그러나 더 확실한 관심을 갖도록하는 것이 우리의 임무입니다."
자유로운 행동은 그것을 증명하고 있습니다. 아프가니스탄에서의 전투에서 다친 미군 병사 한 명은 병원에 비행기로 탑승 한 간호사가 있었다.
그런 때가되면, 간호사와 의료진이 묶입니다. 브루다 파커 대위는 아프가니스탄에서 부상당한 병사의 인실 리크에서 람 슈타인 (Ramstein)에 이르는 최초의 피난 사건에 대해 언급했다. 람 슈타인 (Ramstein)의 또 다른 비행 간호사 인 그녀는 그 비행기의 의료 승무원 책임자였습니다.
그녀는 "그것은 우정, 결속력, 그리고 의사 소통이 최선이었다"고 말했다. "나는 그러한 팀워크를 본 적이 없다."
팀 노력. 이것이 바로 일류 치료법을 제공하는 데 필요한 것입니다. 그리고 일급급 간병은 비행 간호사들이 그들이 공중에 나올 때마다 제공하기를 희망합니다. 그는 "비행 간호사가되는 것이 보람있는 것"이라고 말했다.
토마스는 그와 다른 간호사가 집이라고 부르는 방의 작은 새끼 고양이 구멍에서 나왔다. 그것은 바 그람의 소비에트가 만든 콘트롤 타워의 희미하게 빛나고 지하실에있었습니다. 몇 분 후에 부상자가 더 많이 생겼기 때문에 그는 잠에서 깨어났다.
그는 모든 상처를 만났습니다. 얼마나 상처 받았는지 직접 볼 수있는 유일한 방법이었습니다. 그것은 어떤 종류의 대피를 조정할 것인지를 결정하는 첫 걸음이었습니다. 의사가 상처를 입히거나 치료할 때 Thomas는 Bagram에서 환자를 치료할 수있는 방법을 발견했습니다.
그의 상금은 부상자가 병원을 방문하고 집으로 향하는 것을보고있었습니다. 그에게 혼자만해도 사람들이 알고있는 일이 거의 없기 때문에 충분히 감사합니다.
"이 사람들은 우리를 위해 목숨을 걸었습니다."그는 말했다. "그들에게 봉사하는 것은 스릴입니다. 그리고 내 인생에서 6 개월을 보냈다는 것은 그들이하는 일에 비해 작은 희생이다. "
위의 기사 Airman Magazine의 의례