육군 항공 의료 표준 및 비행 물리

by 스튜어트 스미스

비행 의무 의료 검사가 필요한 사람을 찾으십시오.

조종사, 비 정격 승무원 또는 항공 교통 관제사 인 경우 육군 비행을 물리적으로 통과 할 수 있어야합니다. 부적합한 건강 상태라면 육군 비행을 할 수 없습니다.

이 제한 사항은 육군 규정 40-501 의료용 휘트니스 표준에 명시되어 있습니다. 이 규정은 누가 비행 의무 의료 시험 (FDME)을 통과해야하는지, 누가 시험을 수행 할 수 있는지, 그리고 의료 적합성 표준을 상세하게 다루고 있습니다.

의무 기준을위한 휘트니스 클래스

항공 피트니스 표준 및 요구 사항은 육군 요원뿐 아니라 민간 계약자 및 항공 교통 관제사에게도 적용됩니다. 이들은 4 개의 클래스로 정의됩니다.

1 등급 : 영장 임원 후보, 위임 된 임원 또는 사관 후보생. 비행 조종사 훈련, 특수 비행 훈련 프로그램 신청자 및 항공기 통제 훈련을 위해 선택된 미국 이외의 육군 요원 지원자에게 적용됩니다.
2 등급 : 훈련을 시작한 학생 비행 조종사, 육군 비행가, DAC 조종사, 계약자 조종사 (FAA 클래스 2 의학 증명서가없는 경우), 항공 봉사로 돌아가는 육군 비행가, 기타 미 육군 직원.
2F / 2P 클래스 : 비행 외과의 사, APA, AMNP, 육군 비행 외과 1 차 코스 신청자 또는 등록자.
3 등급 : 등급이 매겨지지 않은 승무원, 육군 항공기의 정기 비행에 참가하지만 항공기 비행 통제를 수행하지 않는 항공 훈련 용으로 선택된 비 의료 인력, 병사 및 민간인, FAA 등급이없는 군인 민간 계약자 비 정격 승무원 3 의료 증서 또는 DD 양식 2992.

4 등급 : 군사 항공 교통 관제사 (ATC), 클래스 IV OPM 표준을 충족해야하는 민간 ATC.

플라잉 의무 의료 시험 - 비행 물리

시험은 미군 또는 민간 비행 외과 의사, 항공 의학 의사 보조원 (APA), 항공 의학 간호사 (AMNP) 또는 항공 의료 심사관 (AME)이 수행합니다.

Aeromedical Training을받은 스태프가없는 경우, 비행 외과의가 검사하고 서명 할 수 있습니다. DD 양식 2808, DD 양식 2807-1 또는 DA 양식 4497이 필요합니다. 육군 규정 40-501의 제 6 장에 전체 요구 사항이 나와 있습니다.

포괄적 인 비행 의무 건강 검진은 2 학년 / 2 학년 / 3 학년 / 4 학년 인원의 경우 50 세까지 매 50 세마다 시행됩니다. 50 세 이후에는 매년 필요합니다. 클래스 A 및 B 사고 발생 후에도 완료됩니다. Interim FDME는 포괄적 인 FDME가 필요하지 않은 해에 수행됩니다.

의무 비행에 대한 의료 적합성 기준

육군 규정 40-501의 2 장은 입대, 임명 또는 유도에 대한 신체 기준을 열거합니다. 병역을 배제하는 많은 조건을 다룹니다. 이 기준은 입대 후에 조건을 전개 할 수있는 인원을 지원하는데도 적용됩니다.

육군 규정 40-501의 4 장에서는 육군 비행 조종사 및 계약 조종사, 비행 외과 의사 및 기타 항공 팀 구성원, 항공 교통 관제사, 평선이없는 항공기 및 무인 항공기의 선택, 교육 및 유지시 거부 될 수있는 조건 및 신체적 결함을 열거합니다 시스템 운영자.

일반 군용 의료 표준

비행 임무에 대한 적합성 기준은 이러한 일반적인 군사 의료 표준 보다 훨씬 제한적일 수 있습니다.

여기를 확인한 후 학급의 특정 표준을 확인하십시오.

의무 기준을위한 휘트니스 클래스

플라잉 의무 의료 시험 - 비행 물리

의무 비행에 대한 의료 적합성 기준

일반 군용 의료 표준

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