입대 한 공군 회원의 계급과 책임
여기에 공군 의 순위 구조와 각 계급이 수행하는 일반적인 책임 및 구체적인 책임이 요약되어 있습니다.
공군 입대 된 NCO 계층
그것은 계속해서 반복해서 말했고, 공무원 또는 부사관은 공군 의 중추입니다. 조직의 성공 또는 실패, 강점 또는 약점은 NCO의 효율성과 직접적으로 관련이 있습니다.
공군 병력은 별개이며 별개의 등급으로 구성됩니다. 각각은 교육, 교육, 기술 역량, 경험, 리더십 및 관리 책임 수준의 증가와 관련이 있습니다. 1977 년에, 입대 한 힘 구조는 뒤에 오는 3 단계로 개편되었다.
선임 비서실 장교 (SNCO) 계층
입대 한 군대 구조의 상위 3 위는 상사, 상급 상사, 최고 상사입니다. 이 계층 내에서 직원은 장인 및 감독자에서 리더십 및 관리 직책으로 전환합니다.
SNCO는 자신의 기술 수준과 순위에 맞는 임무를 부여받습니다. 주요지도 업무는 비행관, 직무 또는 활동의 감독관, 관리자 또는 관리자입니다. 그들은 대개 다음 중 하나로 역할을 수행합니다.
- 항공편, 구역 또는 지점장
- 부서 또는 단위의 교육감
- 상사
- 특별한 상황에있는 분리 주임 또는 지휘관
SNCO는 리더십을 발휘하고 통제하에 자원을 관리합니다.
비 사령관 (NCO) 계층
이 계층은 기술 상사와 교무원이 군대 리더십 기술을 개발하고 전문 군 교육 (PME)에 참석할 때 노동자와 직업인에서 장인 및 감독직으로 전환하는 곳입니다.
에어 맨 티어
이 층은 에어 맨 베이직, 에어 맨, 에어 맨 퍼스트 클래스, 선임 에어 맨으로 구성됩니다. 그것은 3-tier 입대 포스 구조의 초기 단계입니다. 회원은 항공기 기본에서 수석 항공기에 이르기까지 NCO 자격을 취득하는 데 필요한 규율, 기술 및 PME를 취득합니다.
공군 입대 확률 및 책임
| 공군 입대 포스 구조 | ||
| 시니어 NCO 계층 (E-7에서 E-9) | 수석 상사 (E-9) | 교육감 / 관리자 |
| 상급 상사 (E-8) | 교육감 / 관리자 | |
| 상사 (E-7) | 장인 / 관리자 / 관리자 | |
| NCO 계층 (E-5 내지 E-6) | 기술 상사 (E-6) | 장인 / 관리자 |
| 직원 상사 (E-5) | 장인 / 관리자 | |
| 에어 맨 티어 (E-1 내지 E-4) | 시니어 에어 맨 (E-4) | 숙련공 / 감독자 |
| 에어 맨 퍼스트 클래스 (E-3) | 견습생 / 근로자 | |
| 에어 맨 (E-2) | 견습생 / 근로자 | |
| 에어 맨 기본 (E-1) | 도제 | |
상급 상사 (CMSgt)
- 정식 임기 : 수석 상사 또는 참모
- 판촉 활동의 평균 근무 시간 : 22.6 년
CMSgt의 순위는 공군 최고 사령관을 제외하고는 가장 높은 공군 입대 랭킹입니다. CMSgts는 교육감 및 관리자이며, 수석 입대 지도력을 제공합니다. CMSgt로 선임되면 최고 경영자 (CEM) 코드가 부여되며 경영진 직위를 채우고 법률이나 지침에 의해 금지되지 않은 모든 임무를 수행 할 수 있습니다.
CMSgts는 고문 및 입대 사역 관리자입니다.
상급 상사 (SMSgt)
- 공식 임기 : 상급 상사 또는 상사
- 판촉 활동의 평균 근무 시간 : 19.1 년
SMSgts는 교육감 또는 관리자로서 수행합니다. 광범위한 관리 기술은 SMSgts가 봉사하는 높은 리더십 직책의 책임을 수행하는 데 필수적입니다. 9 스킬 레벨 "감독관"은 SMSgs가 E-8에 바느질 할 때 수여됩니다. SMSgts는 자신의 전문성 개발을 계속하여 고유 한 배정 기회와 향후 CMSG에 대한 승진 선택 고려 사항에 대한 유력한 후보자가되어야합니다.
상사 (MSgt)
- 공식 연설 기간 : 상사 또는 상사
- 판촉 활동의 평균 근무 시간 : 16.1 년.
MSgts는 더 우수한 리더십 직책을 준비하면서 장인과 감독직에서 주로 기능합니다.
MSgts는 7 스킬 레벨을 유지합니다. 이 등급은 크게 증가 된 책임을 지니 며 광범위한 기술 및 관리 관점을 필요로합니다. MSgt select는 AFSNCOA 통신 과정에 등록하고 완료해야합니다.
기술 상사 (TSgt)
- 공식 연설 기간 : 기술 상사 또는 하사
- 판촉 활동의 평균 근무 시간 : 14 년
TSgts는 7 스킬 수준을 유지하며 감독을 제공하는 것 외에도 매우 복잡한 기술 직무를 수행 할 자격이 있습니다. 그들은 그들의 감독하에 모든 입대 한 인력의 경력 개발을 책임집니다. 그들은 각 부하 직원으로부터 최대한의 성과를 얻어야하며 제품 또는 서비스가 전체적인 임무 효율성에 필요한 품질을 갖추고 있는지 확인해야합니다. TSgts는 전문 기술 및 감독 기술을 확장하고 완벽하게하기 위해 지속적으로 노력할 것입니다.
직원 상사 (SSgt)
- 정식 임기 : 상사 또는 하사
- 판촉 활동의 평균 근무 시간 : 6.9 년
SSgts는 주로 특정 NCO 감독 책임이있는 장인입니다. 그들은 5- (숙련공) 또는 7- (장인) 기술 수준을 유지할 수 있습니다. SSgts는 TSgt로 승급하기 위해 업그레이드 교육을 통해 7 스킬 레벨을 완료해야합니다. SSgt 감독 업무는 TSgt와는 통제 범위 및 범위가 다르다. SSgts는 기술 역량을 발휘하여 감독 역량을 강화하기 위해 노력합니다. 그들은 부하 직원과 배정 된 임무를 효과적으로 수행합니다. 직원과 물자의 적절하고 효과적인 사용을 보장합니다. SSgts는 기술자 및 감독자로서의 발전을 위해 계속 노력해야합니다.
시니어 에어 맨 (SrA)
- 공식 주소 : 고위 공무원 또는 항공기
- 판촉 활동의 평균 근무 시간 : 36 개월
SrA는 숙련공에서 NCO 로의 전환기에 있습니다. PME와 개별 학습을 통한 감독 및 지도력 개발은 필수적입니다. 모든 SrA는 확립 된 표준과 상응하는 방식으로 행동해야하며, 따라서 다른 항공기에 긍정적 인 영향을 미칠 수 있습니다. SrA는 항상 능력, 성실 및 자존심의 이미지를 제시해야합니다.
에어 맨 퍼스트 클래스 (A1C)
- 공식 주소 : 항공기 1 등석 또는 항공기
- 판촉 활동의 평균 근무 시간 : 16 개월
A1C는 공군 표준을 준수해야하며 부하 직원의 역할 모델이어야합니다. 그 또는 그녀는 새로운 경력 분야에서 필요한 기술을 습득하기위한 노력을 기울일 것으로 기대됩니다.
에어 맨 (Amn)
- 공식 주소 : airman
- 판촉 활동의 평균 근무 시간 : 6 개월
Amn은 여전히 견습생이지만 군사 표준을 이해하고 준수해야합니다.
에어 맨 베이직 (AB)
- 공식 주소 : airman basic 또는 airman
AB는 군대 및 기술 기술을 배우면서 군사 관습, 예의, 전통 및 공군 표준에 대한 지식을 습득하고 시연하는 견습생입니다. 공식 주소는 항공 모함 기본 또는 항공 모함입니다.
순위와 우선 순위
순위와 우선 순위에 대한 정책은 오랜 기간 관행 된 관습과 전통에 기인합니다. 입대 된 부대 내에서 NCO는 순위에 따라 모든 공군 장성 및 다른 NCO보다 우선 순위를 둡니다. 동일한 순위 내에서 우선 순위는 다음 순서로 결정됩니다.
- 순위 날짜
- 태프트 데이트
- 총 병역 날짜
- 생년월일
책임과 책임은 순위에 비례하여 증가합니다. 각 계급 내에서 선도 계승에 대한 책임은 계급 순위가 높은 개인에게 달려있다.