공군 입대 직무 내용
배출 시트, 캐노피, 해치 및 모듈을 포함한 항공기 이탈 시스템을 유지 관리합니다. 폭발적인 구성 요소; 서브 시스템; 및 관련 지원 장비 (SE). 관련 국방부 직업 군 : 602
의무와 책임:
설계도 및 기술 자료를 검토하여 설치, 유지 보수 및 수리 문제를 조언하고 해결합니다. 오작동을 진단하고 시정 조치를 권장합니다.
출구 시스템에 대한 유지 보수 및 안전 정책을 구현합니다.
출구 시스템에서 예정된 또는 예정되지 않은 유지 보수를 수행합니다. 출구 시스템을 제거하고 설치합니다. 유지 보수를 수행하기 전에 출구 폭발성 카트리지 활성화 장치 (CAD) 및 압력 작동 장치 (PAD)가 안전하고 해제되었는지 확인하십시오. 테스트 장비 및 테스트 키트를 사용하여 출구 시스템, 서브 시스템 및 구성 요소의 작동 및 기능 테스트를 수행합니다. 부식 방지 절차를 적용하여 시스템 및 관련 구성품을 탈출시킵니다. 관련 SE를 운영하고 유지 관리합니다. 자동 유지 보수 시스템을 사용하여 유지 보수 동향을 모니터링하고 장비 요구 사항을 분석하며 장비 기록을 유지 관리하고 문서 유지 관리 작업 및 시간 변경 데이터베이스를 사용합니다.
이스케이프 시스템의 무결성 검사를 수행합니다. 안전성, 보안 및 서비스 가능성을 위해 출구 시스템, 하위 시스템 및 구성 요소를 검사합니다. 선반 및 서비스 수명 한도를 기반으로 CAD 및 PAD 장치의 서비스 가능성을 검사하고 결정합니다.
환경 기준에 따라 유해 폐기물 및 자재를 사용하고 처리합니다.
전문 자격 :
지식 . 항공기 출구 시스템에 적용되는 기계적, 공압 및 전기 원칙에 대한 지식이 필요합니다. 적용 가능한 유지 보수 지침의 개념 및 적용; 도해 도면 및 기술 자료 사용 및 해석
교육 . 이 전문 분야에 입학하려면 일반 과학 또는 수학 과목으로 고등학교를 졸업하는 것이 바람직합니다.
교육 . AFSC 2A633 수상을 위해 기본 항공기 이탈 시스템 유지 보수 과정을 수료해야합니다.
경험 . 다음 경험은 표시된 AFSC 수상에 필수적입니다 : ( 주 : 공군 특수 코드 설명 참조).
2A653. AFSC 2A633의 자격과 소지. 또한 승무원 탈출 시스템 및 구성 요소의 제거, 검사, 설치, 수리 및 수정과 같은 기능에 대한 경험.
2A673. AFSC 2A653의 자격과 소지. 또한 출구 시스템 및 서브 시스템의 유지 보수 및 검사와 관련된 기능을 수행하거나 감독하는 경험.
기타 . 이 전문 분야에 들어가기 위해서는 AFI 48-123, 의료 검진 및 표준에 정의 된대로의 일반적인 색 영상이 필수입니다.
힘 Req : N
실제 프로필 : 333131
시민권 : 예
요구 된 점수 : M-51 (M-56으로 변경, 7/04 일 유효).
기술 교육:
코스 # : J3ABR2A633 002
길이 (일) : 32
위치 : S