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발송자의 역할
운영자의 임무는 운전자가 고객 또는 공급 업체에 부하를 집어 전달하도록 일정을 잡는 것입니다.
또한 디스패처는 기록을 유지하고 일일 로그에 오류나 위반 사항을 모니터링하고 운전자의 근무 시간과 장비 가용성을 모니터링 할 책임이 있습니다. 작업의 또 다른 부분은 잠재적 인 문제를 기표하기 위해 모든 운전자의 위치의 날씨를 아는 것입니다. 운영자를 돕기위한 수많은 컴퓨터 프로그램이 있지만 작업의 대부분은 업계에 대한 좋은 직감과 지식을 필요로합니다.
운영자가 되려고한다면 보통 적어도 고등학교 졸업장이나 검정 고시가 필요합니다. 운송 또는 물류 학위도 도움이됩니다. 기술에 능숙하고 회사 별 프로그램을 배울 수 있어야합니다. 말하기와 쓰기 모두 영어가 유창해야하지만, 제 2 언어를 사용하는 것이 매우 유리할 수 있으므로 더 강한 후보자가 될 수 있습니다.
트럭 산업의 전망
2015 년에 발표 된 보고서에서 American Trucking Associations은 2026 년까지화물 물동량이 거의 30 % 증가 할 것으로 예측하고 있습니다.
그들은 대외 무역이화물 운송의 주요 방법 인 트럭 운송과 함께 수요가 증가한 것을 발견했습니다. 증가하는 요구를 충족시키기 위해 운전자와 파견단이 계속 필요합니다. 그것은 적어도 향후 10 년간 안정적인 커리어 길로 보인다.
좋은 발송인이되는 것
강력한 운영자는 전화를 관리하는 것보다 훨씬 많은 일을합니다.
운전자의 건강과 안전 을 고객 요구 사항 과 성공적으로 조화시킬 수있는 신뢰할 수있는 접점으로 자리 매김해야합니다. 이것은 복잡하고 실망스러운 물류 프로세스가 될 수 있으며 많은 계획을 필요로합니다.
귀하의 업무에서 가장 중요한 부분은 회사로서 비용 효율적인 상태를 유지하기 위해 가장 효율적인 부하를 조정하고 관리하는 것입니다. 즉, 개별 주문을 개별적으로 발송하는 대신 트럭 및 운전 기사의 수를 최소화하기 위해 발송 경로와 시간대를 기준으로 발송물을 결합하려고합니다.
최상의 배송 방법을 결정하고 공급 업체 및 고객과 직접 요금을 협상해야합니다. 화학 물질이나 가축을 운송 할 때와 같은 특별한 요구 사항이있는 경우, 이러한 고려 사항을 확인하고 운전자가 필요한 서류를 얻을 수 있도록 도와주는 것은 귀하의 책임입니다.
당신이 처음부터 끝까지 일에 집중하는 것을 깨닫는 것도 중요합니다. 거의 모든 가동 중지 시간이 없으며 하루 종일 전화를 걸고 경로를 관리하게됩니다. 이런 이유로 고도로 조직되고 많은 양의 스트레스를 처리 할 수 있어야합니다.
얼마나 많은 디스패처가 만드는 지
운영자 직무는 종종 "디딤돌 (stepping stone)"일입니다. 훌륭한 운영자는 비즈니스의 내용을 배우며 종종 회사 내에서 승진 할 수있는 기회를 갖습니다.
운영자로서의 경력은 나중에 관리직 으로 이르게 할 수 있습니다.
함대 운영자의 평균 급여는 2016 년 현재 42,000 달러입니다. 그 직책에 시간을 할애하고 감독관 또는 터미널 관리자로 승진 한 후에는 연봉이 평균 63,000 달러가되는 것을 알 수 있습니다.
운영자는 모든 운전자와 마찬가지로 트럭 운전에 필수적입니다. 운영자로서의 목표는 고객을 행복하게 만들고 운전자를 안전하게 유지하는 것입니다.