중요한 기술 조종사가 비행에서 획득

조종사가되기 위해서는 일정한 기술이 필요합니다. 그 중 일부는 기술적 인 것이지만 대부분이 비 파일럿 생활의 다양한 부분에 적용될 수 있습니다. Brown Aviation Lease가 수행 한 조사에 따르면 조종사는 자신감, 멀티 태스킹, 시간 관리, 문제 해결 및 적응력과 같은 5 가지 기술로 비행 훈련 에서 벗어났습니다. (스킬보다 자신감이 더 좋다고 주장 할 수도 있지만 아직 좋은 목록입니다.) 어쨌든이 목록은 조종사가 개발하지 않은 다른 기술과 능력을 생각하게합니다. 다른 직업이나 경력에서 사용하십시오.

결정을 내리고 신속하게 결정하는 능력

충분한 정보를 얻은 대부분의 사람들은 긍정적 인 결과를 가져 오는 건전한 결정을 내릴 수 있습니다. 그러나 비행기를 비행 할 때, 시간과 자원의 제약뿐만 아니라 무서운 승객이나 난기류 와 같은 다른 스트레스를주는 요인은 의사 결정을 좀 더 어렵게 만들 수 있습니다. 조종사는 잘못된 결정을 내리면 중대한 결과가 발생할 수 있으므로 올바른 결정을 내려야 할뿐만 아니라 신속하게 결정해야합니다. 조종사는 또한 대부분의 시간을 알지만 올바른 결정은 단 하나 뿐이 아니라 결과가 다른 많은 결정을합니다. 특정 상황에 맞는 최상의 리소스 관리 를 사용하는 것이 좋은 일입니다.

규칙 집합에 적응하는 능력 - 그러나 언제 그들을 깨뜨릴 수 있는지.

조종사는 규제 기관 및 기타 다양한 출처에서 따라야 할 엄격한 규칙을 가지고 있습니다. 예를 들어, 연방 항공 법규 는 미국 영공 내에서 비행 하기위한 기본 작동 규칙을 정하고,이 규칙을 따르면 모든 사람을 안전하게 지키는 데 가장 중요합니다.

항공기 제조업체가 항공기 매뉴얼에 게시하는 규칙과 마찬가지로 다른 규칙이 있습니다.이 규칙은 흔히 "따르지 않을 경우 죽일 수있는"제안입니다. 또한 회사를 위해 비행하거나 일하는 조종사는 다음과 같은 특정 회사 정책 및 절차의 적용을받습니다. 이 규칙은 사람들을 안전하고 생생하게 유지하기위한 것이지만 긴급한 상황으로 인해 ATC 허가 나 회사 프로토콜을 파기하는 것과 같은 더 안전한 옵션입니다.

조종사는 규칙을 따르는 것이 이상적이라는 것을 알고 있지만 때로는 더 좋은 선택입니다.

분석적으로 그리고 창조적으로 동시에 생각할 수있는 능력.

조종사는 좋은 파일럿이되기 위해 "숫자 인"또는 "창조적 인 인물"일 수 없습니다. 좌뇌가 아니거나 우뇌가 아닙니다. 비행은 두 영역 모두에서 비판적 사고가 필요합니다. 조종사는 비행기 번호를 알아야합니다. 그들은 절차와 체크리스트를 알아야합니다. 그러나 그들은 또한 적절하게 사용하는 방법, 언제 벗어날 것인지, 그리고 체크리스트에없는 문제를 어떻게 생각하는지, 즉 창의성 부분이 나오는 부분을 생각해야합니다. 두 기술 세트 모두 비행시 거의 동등하게 작동합니다 .

자신보다 다른 것에서 신뢰하는 능력

우리 대부분은 통제하고 싶어합니다. 우리가 상황을 통제 할 때 가장 행복합니다. 조종사에게도 마찬가지입니다. 컨트롤의 조종사는 비행기가 무엇을하고 있는지, 그가 어떻게 반응 할 것인지를 알고 있으며,이 기계를 통제하고 있습니다. 인간으로서, 우리는 자신의 몸, 뇌, 우리의 창자를 신뢰하여, 상황이 언제 일어나지 않는 지 알려줍니다. 그리고 보통 우리는 옳습니다. 그러나 비행기가 우리의 내장과 일치하지 않거나 우리의 뇌가 우리가해야한다고 생각할 때, 본능적 인 반응은 우리의 몸과 뇌가 말하고있는 것을 신뢰하는 것입니다.

이것은 항상 올바른 응답이 아닙니다. 예를 들어 구름과 같은 시각적 인 참조가없는 비행을 할 때, 조종사의 귀와 눈은 두뇌에서 속임수를 쓸 수 있으며, 실제로 가파른 나선형 강하를 할 때 항공기가 직진 및 수평 비행 상태에 있다고 말할 수 있습니다. 조종사는 자신의 직감 대신이 상황 에서 도구 를 관찰하고 해석 해야합니다. 그들은 그들의 창자 반응에 대항하여 싸우고 대신 비행기와 그 도구의 피드백을 사용하여 올바른 결정을 내립니다.

세부 사항과 큰 그림을 동시에 볼 수있는 능력.

항공기에서 프리 플라이트 검사를 수행하는 것이 좋은 예입니다. 조종사는 비행을 위해 비행기를 검사 할 때와 비행에 관련된 모든 것을 가지고있을 때 큰 그림과 세부적인 관점 모두를 사용합니다 (또는 사용해야합니다).

처음으로 비행기를 다닐 때, 조종사는 상황이 정상적으로 보이고, 비행기가 모양이 좋아 보이고, 빙결이없고, 주변 환경을 시각적으로 확인할 수 있어야합니다. 그런 다음 둘러보기 (walk-around) 검사를 완료하면 조종사는 항공기의 작은 구성 요소를 분석하면서 큰 그림을 그려 봅니다. 불일치가 있으면 비행을 취소 할만큼 충분히 중요합니까? 깨진 게이지는 이륙 할 수 없다는 뜻입니까? 이 비행편이 귀하의 개인적인 한계를 초과합니까? 세부 사항이 분류되고 항공기가 합법적으로 비행하기에 적합한 것으로 간주되면 조종사는 특정 상황 및 조건을 위해 비행을 안전하게 할 수 있는지 여부를 결정하기 위해 여전히 큰 그림을 봐야합니다.

이 5 가지 기술은 조종사가 개발하는 기술 중 일부일뿐입니다. 그들은 우리 삶의 다른 부분과 교차하는 유용한 기술이됩니다. 조종사들이 우리 삶의 다른 측면에서 유용한 기술은 무엇이라고 생각하십니까?