자질구레 한 일이긴하지만, 일지를 무시하면 값진 결과를 가져올 수 있습니다.
매일 로그를 작성해야합니다. 사실 FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)에서는 마지막 의무 상태 변경을 통해 최신 로그가 유지되어야한다고 말합니다. 귀하의 서류상 기록이 분으로 업데이트되지 않으면 DOT 요원이 약간의 여유를 줄 수도 있지만 다시는 그렇지 않을 수도 있습니다.
DOT 담당자는 로그에 무엇인가가 인쇄되어 있다고해서 드라이버 가 그것을 작성해야한다는 것을 의미하지는 않습니다. 예를 들어, 요점 정리 섹션은 FMCSA의 요구 사항이 아닙니다. 이러한 현실을 감안할 때 기본 정보 만있는 용지 기록을 구매하는 것이 중요합니다. 대부분의 트럭 정류장을 포함하여 서류상을 구입할 수있는 회사가 많이 있습니다.
Trucker 로그 요구 사항
아래는 귀하의 로그에 나타나기 위해 필요한 것입니다 :
- Main Office Address는 일반적으로 모터 캐리어의 회사 주소입니다.
- 집 터미널, 운영자가 발행 한 주소.
- 고장 및 사고는 도시와 함께 적절한 시간에 문서화되어야하고 고장 또는 사고가 발생 했음을 명시해야합니다. 단어 고장 또는 사고 는 발생하면 실제로 로그에 기록되어야합니다.
- 서명을 포함하여 로그를 읽을 수 있어야합니다.
- 연방 법률에 따라 귀하의 기록 은 반드시 13 일 이내에 귀하의 자동차 운반 대에 반납 되어야합니다. 모터 운반 대에서이보다 빨리 통나무를 켜야 할 수도 있습니다.
- 도시 이름 은 완전히 철자 해야 합니다. 약어가 없습니다 (예 : 인디, IN은 받아 들일 수 없습니다, 인디애나 폴리스, IN을 읽어야합니다).
- 주를 생략 할 수 있습니다.
- 하루에 여러 장비를 운전하는 경우 모든 장비가 용지 로그에 나열되어야합니다.
- 귀하는 반드시 종이 기록에 대한 모든 변경 사항을 초기화 해야 합니다.
일반적으로 용지 기록이 교정을 위해 반송되는 일반적인 이유
- 주소 입력란이 잘못 작성되었습니다.
- 누락 된 선적 서류 (두 행 중 하나만 기입하면 됨).
- 시작 또는 종료 도시 (이것은 비고 섹션이며 로그 맨 아래에서 시작 / 끝 부분이 아닙니다)
- 운전 / 근무 시간이 잘못 합산 됨
로그 북 양식에 추가 정보를위한 추가 행이있는 경우이를 기입해야합니다. 대신에 대시를 그 자리에 두십시오. 대시를 치는 것은 장교가 로깅 요구 사항에 가능한 한 최신이 아닐 수있는 길가 검사 중에 도움이됩니다. 정보가 불필요하다는 것을 알려줍니다.
서류 일지를 올바르게 작성하는 것은 회사 정책의 문제 일뿐만 아니라 연방법의 문제입니다. 서비스 위반 시간은 발생 당 $ 1,100에서 $ 10,000까지 다양합니다. 자신과 회사를 보호하기 위해 로그를 유지하는 일에 부지런하십시오.