기계 분류
공군은 신병 모집을위한 두 가지 입대 옵션을 제공합니다. 첫 번째는 "보장 된 직업"이며, 신청자는 입대 계약에 보장 된 특정 직무를 가지고 있습니다. 두 번째 옵션은 신청자가 특정 적성 영역에서 일자리를 얻을 수있는 보장 된 "보장 된 적성 영역"이지만 기본 교육을받을 때까지는 직업이 무엇인지 실제로 파악하지 못합니다.
아래는 "전자"적성 영역에 속하는 공군 입대 일 입니다.
완전한 직무 기술 및 기타 자격 기준을 보려면 링크를 클릭하십시오. 괄호 안의 정보는 공군 ASVAB 종합 점수의 "기계적"범주에 필요한 점수를 나타냅니다.
* 1A1X1B -FLIGHT ENGINEER (M-44 / E-33)
2A5X1 - 항공 정비 (M-44)
2A5X2 - 헬리콥터 유지 보수 (M-51)
2A6X1 (A / C / D) - 항공 계획 (M-38)
2A6X1 (B) - 항공 계획 (M-51)
2A6X2 - 항공기 접지 장비 (M-44 / E-33)
2A6X3 - AIRCREW EGRESS 시스템 (M-51)
2A6X4 - 항공기 연료 시스템 (M-44)
2A6X5 - 항공기 유압 시스템 (M-51)
2A6X6 - 항공기 전기 및 환경 시스템 (E-60 / M-39)
2A7X1 - 항공기 금속 기술 (M-44)
2A7X3 - 항공 구조물 정비 (M-44)
2A7X4 - 생존 장비 (M-38)
2E6X1 - 조종술 안테나 시스템 (M-44)
2E6X2 - 통신 케이블 시스템 (M-44)
2F0X1 - 연료 (M-44 / G-39)
2M0X2 - 미스 및 우주 시스템 유지 보수 (M-44)
2T2X1 - 항공 교통 (M-44 / A-32)
2T3X1 - 특수 목적 차량 및 장비 유지 보수 (M-44)
2T3X2 - 특수 차량 정비 (M-38)
2T3X4- 일반적 목적 차량 정비 (M-44)
2T3X5 - 차량 본체 유지 보수 (M-51)
2W0X1 - 관제 시스템 (M-55 / G-55)
2W1X1 - 항공기 기동 시스템 (M-55 / E-46)
3E0X2 - 전기 전력 생산 (M-51 / E-33)
3E1X1 - 가열, 환기, 냉방 및 냉동 (M-44 / E-33)
3E3X1 - 구조 (M-44)
3E4X1 - 유틸리티 시스템 (M-44)
3E4X2 - 액체 연료 시스템 유지 보수 (M-44)
3E4X3 - 환경 (M-39)
* SDI 8S0X0- 미스 매뉴 팩트먼트 매니저 (M-38)
9S100 - 기술 적용 전문가 (M-83 / E-81)
참고 : 점수 영역이 둘 이상인 AFSC (작업)는 두 영역 모두에서 적격 점수가 필요합니다. 예를 들어, AFSC 3E1X1, Heating, Ventilation, Air Conditioning, and Refrigeration의 자격을 얻으려면 공군 ASVAB 종합 점수의 "기계적"영역에서 적어도 44 점을 획득해야하며, Air Force ASVAB Composite Scores의 "Electronics"영역.
* AFSC (직무)가 특별 임무 또는 초기 신병에게 제공되지 않는 기타 AFSC임을 나타냅니다.