전문 분야 요약
비행 매뉴얼, 점검표 및 미국 공군 간행물에 따라 기내 급유 항공기 기능 및 활동을 수행합니다. 관련 국방성 직업 군 : 050.
의무와 책임
기내 급유 대피 의무를 수행합니다. 장비 상태에 대한 양식을 확인합니다. 공기 보급 및 관련 시스템 및 장비의 시각 및 작동 점검을 수행합니다.
프리 플라이트, 비행 중 및 비행 후 검사를 수행합니다. 프리 플라이트 및 비행 후 기록 및 보고서를 수행합니다. 항공 연료 보급 시스템의 기내 작동 점검을 수행합니다. 수신 항공기를 공중 급유 위치로 유도합니다. 유조선과 수신기 항공기 사이의 접촉에 안전하게 영향을 줄 수있는 기내 항공 보급 제어 장치 및 스위치를 작동시킵니다. 공기 재충전 중에 장비의 적절한 작동을 위해 제어판을 모니터링하고 항공기 급유 봉투 내의 위치를 안전하게 유지하는 데 필요한 조치를 수신기 조종사에게 조언합니다. 공중 급유 작동의 진행 상황을 유조선 조종사에게 알려줍니다. 비상 정지 및 연료 누출에 필요한 비상 작동 및 절차를 수행합니다.
가중치 및 균형 데이터, 절차 및 기술을 계산하고 적용합니다. 항공기 무게와 균형 을 계산하기 위해 연료, 인력,화물 및 비상 사태 및 특수 장비 중량 및 분배를 확인 합니다.
항공기가 안전한 작동 한계 내에서 올바르게 적재되고, 이륙 및 착륙 데이터를 계산하기위한 중량 및 균형 데이터를 제공합니다. 비행을위한 무게와 균형 형태를 완성합니다. 적하 계획을 작성하고 확인하고화물 적재 및 하역 작업을 지시하고 항공기의 적재화물을 검사하여 항공화물의 위험화물 준수 및 중량 및 균형 상태를 보장합니다.
항공기 탑승시 적절한 안전 장비 및 승객 편의 용품을 보장합니다. 응급 장비 및 응급 절차를 사용하는 승객에게 안내합니다.
추가 정보 : 당신은 직업 입대 비행사로 비행 상태에있을 것입니다. 승무원이되어 항공기와 함께 정기적으로 비행해야합니다. 전 세계 모든 지역을 여행하는 동안 위의 전문 직무를 수행하게됩니다.
기내 급유 견습생 (In-Flight Refuelling Apprentice)은 일반적으로 붐 운영자 (Boom Operator)라고 불립니다. 연료를 옮길 수 있도록 "수하물"항공기에 연결된 KC135 또는 KC10 "유조선"항공기에서 장비를 작동 할 책임은 귀하에게 있습니다. 이 장비는 "비행 붐"이라고 불리므로 "붐 운영자"라는 용어를 사용하십시오. 기본 항법,화물 취급 및 여객 운송 업무로도 발송됩니다.
전문 자격
지식. 항공기 및 관련 시스템에 적용되는 전기 및 기계 원리; 비행 이론; 비행 중 연료 보급 시스템에 적용되는 항공기 전기, 유압 및 공압 시스템; 항공기 급유 시스템의 정상 및 비상 작동; 비행 지침; 무게 및 균형 요인; 카고 타이 다운 기술; 사소한 기내 유지 보수; 개인 장비 및 산소 사용; 통신 및 항공기 비상 절차; 다이어그램 사용, 해석 차트로드, 기술 간행물 및 비행 매뉴얼.
교육. 이 전문 분야에 입학하려면 물리 및 수학 과목으로 고등학교를 졸업하는 것이 바람직합니다.
교육 . AFSC 1A031 수상을 위해 기본 붐 운영자 과정 수료는 필수입니다.
경험. 다음은 표시된 AFSC 수상에 필수적입니다 : (주 : 공군 특수 코드 설명 참조).
1A051. AFSC 1A031의 자격과 소지. 또한 다음과 같은 기능을 수행하는 경험 : 기내 재충전 시스템 검사, 작동 및 문제 해결, 적재 계획을 준비하거나 확인하는 것; 항공기 적재 및 하역; 비상 장비 및 절차 사용에 대한 승객의 지시.
1A071. AFSC 1A051의 자격과 소지. 또한 다음과 같은 기능을 수행하거나 감독하는 경험 : 기내 급유 시스템 검사, 작동 및 문제 해결; 적재 계획 준비 중. 항공기화물 적재 및 하역; 비상 장비 및 절차 사용에 대한 승객의 지시.
1A091. AFSC 1A071의 자격과 소지. 또한, 기내 급유 운영자 활동과 관련된 기능을 지시 한 경험이 있습니다.
다른. 다음 자격은 필수 사항입니다.
AFSC의 등록, 보너스 및 유지를 위해 :
AFI 48-123 의료 검진 및 표준 에 따른 기내 급유 작동 의무의 물리적 자격 .
AFI 11-402 , 항공 및 낙하산 서비스, 항공 등급 및 배지 에 따른 항공 서비스 자격 .
AFSC 1A031 / 51 / 71 / 91 / 00의 수여 및 보유, AFI 31-501 , 인사 보안 프로그램 관리 에 따른 일급 비밀 보안 허가 자격 .
참고 : AFI 31-501에 따라 중간 TS가 부여 된 경우, 최종 일급 비밀 (TS) 클리어런스가없는 3- 스킬 레벨의 수상이 승인됩니다.
참고 :이 작업에는 "F"의 SJC (Sensitive Job Code)가 필요합니다.
힘 Req : K
실제 프로필 : 111121 (비전은 20 / 400-20 / 400, 20 / 20-20 / 20으로 수정 가능)
시민권 : 예
요구 된 점수 : G-53 (2004 년 7 월 1 일부터 G-55로 변경됨)
기술 교육:
- 입대 해있는 Aircrew 학부 과정, Lackland AFB, TX, 2 주, 3 일
- 전투 생존 훈련 과정, Fairchild AFB, WA, 17 일
- 물 생존 - 낙하산 코스, 펜사콜라 NAS , FL, 4 일
- 기본 붐 운영자 과정, Altus AFB, OK, 14 일
- KC-135 초기 자격 과정 (주 1), Altus AFB, OK, 14 주, 3 일
- KC-10 초기 자격 과정 (주 1), McGuire (NJ) 또는 Travis (CA) AFBs, 14 주, 3 일
주 1 : 한 과목 만 수강 할 예정이며, 둘 다 수강하지는 않습니다.
배정 가능성
참고 :이 경력 분야 는 입대 해있는 Aircrew 학부 과정의 초기 교육이 필요합니다.
추가 직업 및 훈련 정보