CH-53E 수퍼 스타 얼라이언스의 승무원 장은 탑승중인 조종사의 환경을 관찰 할뿐만 아니라 항공기의 웰빙을 책임집니다.
"승무원 장은 헬리콥터 비행대 소대원과 전단지입니다."함장님.
에릭 C. 파머, NATOPS 장교, 마린 헤비 헬리콥터 비행 중대 361, 마린 항공기 그룹 16, 제 3 해병 항공기 날개. "그들은 조종사가 가지고 있지 않은 모든 의무를 다룬다. 그것은 항공기 뒤편의 모든 것에 관한 것이다."
승무원 장은 조종사가 항공기 기수의 어느 방향으로도 180도 이상을 볼 수 없으므로 조종사 경로에서 장애물을 관찰합니다.
"CH-53은 주변에서 가장 잘 볼 수있는 곳이 아니므로 탑승 중 승무원의 눈과 귀에 의존해야합니다."라고 뉴욕 출신 인 Endwell의 Palmer는 말합니다. "조종사가 할 수없는 것들을 볼 수 있다는 것은 정말로 승무원 장의 가장 큰 도움 중 하나입니다."
Lance Cpl 에 따르면 . DL Chewey, 승무원 장, HMH-361, 그들은 항공기에 탑승 한 모든 것을 약간 알아야합니다.
"승무원 장은 항공기의 모든 측면을 다루어야합니다."라고 Stilwell, Okla.는 말했습니다. "우리는 그 한계를 알아야한다.
우리는 한계를 알아야합니다. 우리는 조종사를 지원하기 위해 거기에 있습니다.
"우리가 비행 할 때 우리 모두는 가까운 시일 내에 사명을 감당해야합니다."라고 Chewey는 덧붙였다. "우리의 임무는 팀으로서의 임무이며 조종사와 부조종사가 있으며, 한 명은 날고 다른 한 명은 조종 할 것입니다. 그러면 헬리콥터를보고 듣는 승무원 책임자가 있습니다.
우리는 승무원의 일부이며 대체 할 수없는 역할을합니다. "
그러나 어떤 직무와 마찬가지로 승무원 장의 직무는 배치 될 때 조금 바뀝니다.
Cpl은 "배포되는 동안 우리는 항상 대기 상태에 있습니다. Fidel R. Florez, HMH-361 대원. "수비대 나 이라크에 머무르는 것 사이의 개인차에 관해서는저기서 갑옷, 무기 및 옆구리를 착용하고 있으며 스트레스를 많이받을 수도 있습니다.
"비행을 준비하는 데는 약 4 시간에서 5 시간 정도가 걸린다."고 NM Anthony가 덧붙였다. "저기서, 우리는 어느 순간 갑자기 올 수있는 비행을 준비하는 데 1 시간 남짓 남았습니다."
파머 (Palmer)에 따르면, 승무원 장은 전개되는 동안 원래 작업과 함께 추가 책임을 맡을 것입니다.
"조종사가 항공기를 안전하게 작동시킬 수 있도록 도와주는 대부분의 임무는 배치되는 동안 동일한 것입니다."라고 Palmer는 말했습니다. "그들은 적에게 눈을 떼지 않고 50 구경 기관총을 작동시키는 등의 추가 의무를 수행 할 것입니다."
승무원 장의 전반적인 중요성은 항상 눈치 채지 못한다고 팔머는 말했다.
"승무원 장은 절대적으로 필요합니다."라고 Palmer는 결론지었습니다. "그들은 조종사가 당연시하는 항공기 뒤에서 많은 일을합니다.
그들은 항공기에 대한 완벽한 시스템 지식을 가지고 있으며 CH-53 항공기의 필수 불가결하고 중요한 부분입니다. "
Lance Cpl. 제임스 B. 호크