공군의 일자리를 생각할 때 비행기를 조종하거나 비행기를 조종하는 모든 사람이 있다고 가정하면 꽤 자연 스럽습니다. 그러나 항공기 유지 보수 업체는 도구를 보유하고 있으며 이러한 도구에도 자체 유지 보수 담당자가 있어야합니다.
항공기 지상 장비 (AGE) 기술자에게 "지상 전력이없는 공기 동력이 없음"이라는 모토하에 (비 유적으로, 물론) 비행하십시오.
의무와 책임
"AGE 장비가 없다면, 우리 비행기는 문고명 이상의 것이 될 것입니다."공군은이 직업 분야의 중요성에 대한 웹 사이트의 교묘 한 요약을 모집하고 있습니다. AGE 기술자는 "발전기 세트, 에어컨, 유압 테스트 스탠드, 공기 압축기, 폭탄 리프트 및 히터"를 포함하여 비행기를 최상위 형태로 유지하기 위해 지상에 사용되는 장비를 유지 관리하는 기술자 및 전기 기술자입니다.
군사 요구 사항
공군 입대를 위해서는 고교 졸업장이 필요하지만 공군 입대 분류 매뉴얼 (PDF)에 따르면 AGE 기술자 학교의 이상적인 후보자는 특히 과학 및 산업 예술 과정에 대한 배경 지식을 갖습니다. 미래의 AGE 기술자는 아마 전자, 기계 및 컴퓨터 과학에 관심이있는 사람 일 것이라고 권장합니다.
물론 신병 훈련소로 출동하기 전에 잠재적 인 입대자가 무장 서비스 직업 능력 배터리 (ASVAB)를 사용합니다. AGE 필드에 들어가기 위해서는 로드 파워스 (Rod Powers )가 필요합니다. 공군의 기계 적성 범주에서 최소 47 점을 획득해야합니다. 28 전자 공학 적성.
(기계 적성은 ASVAB의 일반 과학, 기계 이해력 및 자동차 / 상점 섹션을 말하고 전자 적성은 일반 과학, 산술 추론, 수학 지식 및 전자 정보를 결합한 성능을 고려합니다.)
AGE 기술자는 또한 그들이 작업해야하는 모든 크리스마스 나무 색 전선으로 인해 물리적 인 입장에서 정상적인 색조를 시연해야합니다.
교육
당신이 매우 힘든 똑똑한 바지라고 생각하면, AGE 기술자로서 경력을 쌓을 때 약 5 개월의 훈련을 시작해야합니다. 물론 텍사스의 랙 랜드 공군 기지 에서 8 주간의 기본 훈련 이 시작됩니다.
그 다음 셰퍼드 공군 기지 의 361 번째 훈련 비행 중대의 "Hellcats"와 함께 약 3 개월 (95 일)의 기술 학교가 텍사스에도 편리하게옵니다. (마을에있는 것처럼 식당 홀에서 좋은지 전혀 모르겠지만, 거기에있는 동안 바베큐를 즐기십시오.) Airman 1st Class Adawn Kelsey의 2010 공무 기사에 따르면, 나이에는 17 단계가 있습니다 기본 전자 이론부터 시작하여 "과정 전반에 걸쳐 약 12 가지 유형의 장비로 작업하십시오."
공군 모집 웹 사이트에서는 우주 항공 장비 장비 기술에 대한 연구에 대해 AGE 기술자 과정이 36 학점의 가치가 있다고 주장하지만, 그 희망 을 높이 지 않도록 권고합니다. 학교는 군사 훈련에 동등한 자격을 제공 할 수 있지만, 특히 36 학년은 입문 수준의 훈련을 위해 미국 교육 협의회 (ACE) 군사 안내서에서 일반적으로 권장하는 것과 비교하여 3 개월 코스의 경우 매우 야심적인 숫자입니다.
물론 ACE는 AGE 견습 과정 목록이 없기 때문에이 모든 것을 잘 의미있는 추측으로 생각하십시오.
인증 및 경력 전망
공군 커뮤니티 칼리지 (CCAF) 자격 인증 및 교육 연구 도구 (CERT)는 AGE 기술자의 기술을 통합하고 향상시킬 수있는 몇 가지 국가 전문 자격증을 권장합니다.
- 냉매 매립 기술자
- 공인 관리자
- 공인 항공 우주 기술자
인증 기관이 허가 요건 충족을 돕기 위해 공군 훈련 및 경험을 허용 할지라도, CCAF에서 이러한 프로그램에 대한 공군 자금 지원에 대한 언급은 없습니다. CCAF는 또한 AGE 기술을위한 준 학사 학위 프로그램을 제공합니다.
CCAF는 또한 AGE 분야의 항공기 기사들에게 민간인 세계로 돌아온 후 가장 가까운 동등한 경력 경로가 난방, 냉방 및 / 또는 냉동 장비를 설치 및 수리하고 있다고 조언합니다.
노동 통계국 (Bureau of Labor and Statistics)은 그 분야가 2010 년에 42,530 달러의 중간 연봉을 받고, 2020 년까지 평균보다 빨리 성장할 것이라고 주장했다.